電磁界解析による設(shè)計(jì)最適化とEMC試験室での実測(cè)?検証により、
短期間でのEMC特性出しを?qū)g現(xiàn)

ヒロセ電機(jī)は2017年4月、橫浜センター（橫浜市都筑區(qū)）に、EMC試験室（電波暗室、シールドルーム）を開設(shè)したことをお知らせします。
次世代車載ネットワーク用コネクタの各種伝導(dǎo)イミュニティ規(guī)格、放射?伝導(dǎo)エミッション規(guī)格に対応した評(píng)価が可能になり、従來(lái)から保有する電磁界解析技術(shù)と併せることで、EMC規(guī)格対応製品の開発力を一層高めて參ります。

 

プレスリリース記事（PDF）

 

 

※寫真 左）BCI試験イメージ、中央）電波暗室寫真、右）シールドルーム試験機(jī)器

 

背景

進(jìn)化を続ける自動(dòng)車制御システム?車載情報(bào)系ネットワークシステムの中のECU（Electronic Control Unit）?センサー等は十分にEMC対策されたコネクタ?ワイヤーハーネスで接続されています。このため最新の車載用コネクタへの要件として①BCI試験（Bulk Current Injection Test）、耐誘導(dǎo)ノイズ試験、バースト試験に代表される伝導(dǎo)イミュニティ試験 ②CISPR25に代表される放射?伝導(dǎo)エミッション試験が増えつつあります。

このような車載用コネクタに要求されるEMC特性の重要性に鑑み、當(dāng)社の開発拠點(diǎn)である橫浜センターに電波暗室とシールドルームを併設(shè)したEMC試験室を新設(shè)致しました。

 

EMC測(cè)定設(shè)備を活用した製品開発の取り組み

當(dāng)社では橫浜センターに集約した設(shè)計(jì)?解析?評(píng)価?生産技術(shù)の各部門の連攜によりスピーディーな製品開発を目指しております。
今回、同施設(shè)內(nèi)にEMC試験室を開設(shè)したことにより、設(shè)計(jì)－解析－EMC評(píng)価の3段階プロセスを従來(lái)比1/3の期間で回すことを新たな目標(biāo)としています。 また、設(shè)計(jì)の段階でケーブル?コネクタ?基板を含めた解析をすることで、より実機(jī)に近い狀態(tài)での検証に取り組んで參ります。
さらに、コネクタの構(gòu)成部品レベルでのEMC特性の知見を蓄積することで新たな開発要求への対応力を強(qiáng)化して參ります。

 

今後の展望や展開

車載機(jī)器を中心に、産業(yè)機(jī)器?民生機(jī)器の最新のEMC規(guī)格にも対応し、幅広くお客さまのご要望にお応えできるようEMC試験能力の拡充に取り組んで參ります。
また電磁界解析の能力も増強(qiáng)し、解析と評(píng)価のコリレーションの充実を図って參ります。